Douglas C- 47 a Dakota

Technické údaje: Douglas C-47 Skytrain, transportní letadlo na střední tratě

Rozpětí: 28,90 m

Délka: 19,63 m

Pohon: dva motory Pratt & Whitney R-1830-92, každý o výkonu 895 kW

Užitečná zátěž: trojčlenná posádka a 28 cestujících, nebo 18 nosítek s průvodcem, nebo 4 536 kg nákladu

Max. vzletová hmotnost: 11 805 kg

Max. rychlost: 297 km/h v optimální výšce

Dolet: 2 415 km

Typ C-47, který u RAF pojmenovali Dakota, byl vojenskou verzí typu DC-3. Vyrobili ho v podstatně větším počtu (a v četných variantách) jako civilní verzi. Civilní verze, které v armádě dostaly označení C-48, C-49, C-50, C-51, C-68 a R4D-2, byly přiděleny k US Navy Mariner Corps. Letadla, která byla vyrobena pro armádu, měla označení C-47 Skytrain (pro přepravu materiálu) a C-53 (pro dopravu výsadkářů). Série C-47 (Dakota) se používala hlavně na dopravu výsadkářů a na vlečení bezmotorových letadel. Montážní halu opustilo 573 letadel DC-3 s nakládacími dveřmi a zpevněnou podlahou, které používala armáda s označením C-47 (plus padesát tři letadel Dakota Mk I a sto šest R4D-1). Po nich následovalo 4 931 letadel C-47A (plus 962 letadel Dakota Mk III a 238 R4D) se změněným elektrickým zařízením, 3 421 letadel C-47B (plus 896 letadel Dakota Mk IV a 188 R4D-6) se zvýšeným výkonem, 370 letadel C-53 (plus 30 R4D-3/4) a 17 letadel C-47B s úpravou pro dopravu výsadkářů s označením C-117.

Typ C-47, který u USAF oficiálně nazývali „Skytrain", byl všeobecně znám pod jménem „Dakota", které dostal u RAF/RCAF. Tento stroj létal u 81. výsadkové transportní peruti při 36. výsadkovém transportním pluku, který měl základnu v Menbury.