Německý námořní bombardovací a torpédový letoun Heinkel He 115 B-1. Rok vzniku: 1939, Počet nosných ploch: 1, Počet členů osádky: 3, Výrobce a typ motoru: BMW 132 K, Počet motorů: 2, Výkonnost jednoho motoru: 960 koní, Nejvyšší rychlost: 325 km/h, Střelné zbraně: 2 pohyblivé kulomety, Pumy: 1 000 kg.
The Heinkel He 115 was a World War II Luftwaffe seaplane with three seats. It was used as a torpedo bomber and performed general seaplane duties such as reconnaissance and mine laying. The plane was powered by two BMW 132K 960 hp (720 kW) nine-cylinder radial air-cooled engines. Some later models could seat four, had different engines, or used different weapon setups.
Heinkel He 115 B-1 - diskuse
Heinkel He 115 B-1 prozatím nemá žádné komentáře.
Námořní bombardovací a torpédová letadla - nejlépe hodnocená letadla
Britské námořní bombardovací a torpédové letadlo Bristol Beaufort Mk.I. Rok vzniku: 1938, Počet nosných ploch: 1, Počet členů osádky: 3, Výrobce a typ..
Americký námořní bombardovací a torpédový letoun Douglas Devastator TBD-1. Rok vzniku: 1935, Počet nosných ploch: 1, Počet členů osádky: 3, Výrobce a ..
Německý námořní bombardovací a torpédový letoun Heinkel He 115 B-1. Rok vzniku: 1939, Počet nosných ploch: 1, Počet členů osádky: 3, Výrobce a typ mot..
Holandské námořní bombardovací a torpédové letadlo Fokker T. IVa. Rok vzniku: 1927, Počet nosných ploch: 1, Počet členů osádky: 4, Výrobce a typ motor..
Italský námořní bombardovací a torpédový letoun CANT Z.506B Airone. Rok vzniku: 1935, Počet nosných ploch: 1, Počet členů osádky: 5, Výrobce a typ mot..
Německé námořní bombardovací a torpédové letadlo Heinkel He 59 B-2. Rok vzniku: 1932, Počet nosných ploch: 2, Počet členů osádky: 4, Výrobce a typ mot..
Holandský námořní bombardovací a torpédový letoun Fokker T. VIII - W/G. Rok vzniku: 1939, Počet nosných ploch: 1, Počet členů osádky: 3, Výrobce a typ..
Britský námořní bombardovací a torpédový letoun Fairey Swordfish Mk.I. Rok vzniku: 1934, Počet nosných ploch: 2, Počet členů osádky: 2/3, Výrobce a ty..
Typ C-54 (vojenská verze DC-4A) byl určen pro interkontinentální dopravu. Od konce roku 1942 ho používala Air Transport Command USAAF pro dálkovou dopravu přes Tichý oceán.
Typ C-47, který u RAF pojmenovali Dakota, byl vojenskou verzí typu DC-3. Vyrobili ho v podstatně větším počtu (a v četných variantách) jako civilní verzi.